一、離心風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

1、結(jié)構(gòu)示意圖

2、工作原理

由進(jìn)氣箱（風(fēng)道）引入，通過(guò)導(dǎo)流器調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，然后經(jīng)過(guò)集流器引入葉輪吸入口，通過(guò)葉片的擠壓做功提高其能量，流出葉輪的氣體經(jīng)擴(kuò)壓器升壓后引出。

二、離心風(fēng)機(jī)的檢修

1、檢修前的檢查

風(fēng)機(jī)在檢修之前，應(yīng)在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行檢查，從而了解風(fēng)機(jī)存在的缺陷，并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，供檢修時(shí)參考

2、常見(jiàn)故障及處理方法

3、機(jī)殼及進(jìn)出口管道的檢修

機(jī)殼應(yīng)無(wú)裂紋、氣孔或蝕孔

機(jī)殼的焊口要良好無(wú)裂紋、結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊的現(xiàn)象；

機(jī)殼兩端面的不平等度≯3~5mm，端面的不平行度＜8mm；

. 出入口管道與機(jī)殼的配合要嚴(yán)密，不允許有漏氣的現(xiàn)象；

, D5 S& u( {$ o8 q! l出入口管道的焊接要良好，無(wú)裂紋，結(jié)合面平整光滑，不允許有脫焊現(xiàn)象；

進(jìn)口調(diào)節(jié)閥要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象

4、葉輪的檢修

風(fēng)機(jī)解體后，先清除葉輪上的積灰、污垢，再仔細(xì)檢查葉輪的磨損程度，葉輪和軸的配合情況，以及焊縫是否有脫焊情況，并注意葉輪與外殼有無(wú)摩擦痕跡，若組裝時(shí)位置不正或風(fēng)機(jī)運(yùn)行中因熱膨脹等原因，均會(huì)使該處發(fā)生摩擦。

對(duì)于葉輪的局部磨損處，可用鐵板焊補(bǔ)，鐵板的厚度不要超過(guò)葉輪未磨損前的厚度，大小應(yīng)適中。對(duì)于葉輪的焊縫磨損或脫焊，可進(jìn)行焊補(bǔ)或挖補(bǔ)。小面積磨損采用焊補(bǔ)，較大面積磨損則采用挖補(bǔ)。

補(bǔ)焊時(shí)，焊補(bǔ)重量應(yīng)盡量相等，并采取對(duì)稱(chēng)焊補(bǔ)，以減小焊補(bǔ)后葉輪變形及重量不平衡。挖補(bǔ)時(shí)，挖補(bǔ)塊應(yīng)開(kāi)坡口，較厚時(shí)應(yīng)開(kāi)雙面坡口以保證焊補(bǔ)質(zhì)量。挖補(bǔ)塊的每塊重量相差不超過(guò)30g，并應(yīng)對(duì)挖補(bǔ)塊進(jìn)行配重。

挖補(bǔ)后，葉輪不允許有嚴(yán)重變形或扭曲。挖補(bǔ)后的焊縫應(yīng)平整光滑，無(wú)裂紋、凹陷。焊縫強(qiáng)度應(yīng)不低于原材料的強(qiáng)度。

葉輪與軸的螺栓不得松動(dòng)、脫落

葉輪磨損超過(guò)厚度1/3時(shí)應(yīng)更換

5、軸的檢修

風(fēng)機(jī)解體后，應(yīng)檢查軸的彎曲度，尤其對(duì)振動(dòng)過(guò)大及葉輪的瓢偏、晃動(dòng)超過(guò)允許值的軸，則進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量。

主軸無(wú)裂紋、傷痕、溝槽，主軸軸頸與軸承配合面嚴(yán)禁有撞痕等現(xiàn)象

軸的彎曲度應(yīng)不大于0.05mm/m，且全長(zhǎng)彎曲不大于0.10mm。如果軸的彎曲值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)進(jìn)行直軸工作。

6、軸承的檢修

若采用滾動(dòng)軸承，應(yīng)先檢查滾珠及內(nèi)外圈有無(wú)裂紋、起皮，和斑點(diǎn)等缺陷，并檢查其磨損程度；檢查軸承外圈與軸承座、內(nèi)圈與軸頸的配合情況。經(jīng)檢查若可繼續(xù)使用，清洗后用干凈布把軸承包好。若采用滑動(dòng)軸承，則應(yīng)檢查軸頸的磨損程度，各部間隙。

符合下列條件的軸承，要進(jìn)行更換

軸承間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)

承內(nèi)外套存在裂紋或軸承內(nèi)外套存在重皮、斑痕、腐蝕銹痕、且超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)

軸承內(nèi)套與軸頸松動(dòng)。

新軸承需經(jīng)過(guò)檢查，符合標(biāo)準(zhǔn)方可使用，確測(cè)量檢查軸頸與軸承內(nèi)套的配合情況，符合下列標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行裝配

軸頸應(yīng)光滑刺

軸承內(nèi)套與軸頸之配合為緊配合，其配合緊力為0.01~0.04mm

軸承采用熱裝配。軸承應(yīng)放在油中加熱，不允許直接用火加熱軸承，加熱油溫一般控制在80-100℃并保持15-20min，然后將軸承取出套裝在軸頸上，使其在空氣中自然冷卻。

7、聯(lián)軸器找

聯(lián)軸器找時(shí)，一般采用在電機(jī)底座下加減墊片的方法進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整墊片一般不超過(guò)3 片。

測(cè)量軸承外套與軸承座的接觸角及兩側(cè)間隙，軸承外套與軸承座接觸角應(yīng)為90°~120°，兩側(cè)間隙應(yīng)為0.04~0.06mm，對(duì)于新?lián)Q的軸承還應(yīng)檢查外套與軸承座的接觸面應(yīng)不小于50％。

安裝軸承蓋前應(yīng)將軸承外套及軸承蓋清理干凈，并應(yīng)測(cè)量軸承蓋與軸承外套的頂部間隙。一般采用壓鉛絲的方法測(cè)量，測(cè)量多次，取平均值。根據(jù)測(cè)量結(jié)果，確定軸承座結(jié)合面加墊的厚度，以使軸承外套與軸承蓋的頂部間隙符合以下要求：對(duì)于采用稀潤(rùn)滑油的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙為0~0.06mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.05~0.15mm；對(duì)于采用二硫化鉬潤(rùn)滑脂的軸承，聯(lián)軸器側(cè)軸承間隙為0.03~0.08mm，葉輪側(cè)軸承間隙為0.06~0.20mm。

回裝聯(lián)軸器端蓋時(shí)應(yīng)保證端蓋密封良好，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。